НАБУ та САП підозрює двох посадовців Озброєння Командування Сил логістики ЗСУ Костянтина Бута та Володимира Висоцького у проведенні приватних фірм через тендери  з невигідними для бюджету пропозиціями. 

Костянтин Бут — ексначальник відділу ремонту Центрального управління забезпечення авіації та протиповітряної оборони Озброєння Командування Сил логістики ЗСУ. 

Володимир Висоцький — ексзаступник начальника управління авіаційно-технічного забезпечення Центрального управління забезпечення авіації та протиповітряної оборони Озброєння Командування Сил логістики Збройних сил України.

За версією слідства, фігуранти забезпечили перемогу у державних закупівлях визначених приватних компаній, зокрема ТОВ «Аксарія» та ТОВ «Промтехінвест груп» (ПТІ). Предметом закупівель були авіаційні шини та інші авіаційні компоненти для потреб ЗСУ.

Механізм дії полягав у тому, що обмежене коло компаній отримувало доступ до внутрішньої інформації про майбутні закупівлі: кількість і види шин, заплановані строки проведення торгів, а також деталі комерційних пропозицій інших потенційних постачальників. Завдяки цьому «Аксарія» та ПТІ могли завчасно готувати свої заявки та коригувати ціни так, щоб виглядати найбільш вигідними у порівнянні з конкурентами.

Паралельно у торгах брали участь інші підконтрольні фігурантам підприємства, зокрема ТОВ «Сонтрейд» та ТОВ «Оптимус прайм пауер». Вони виконували роль «технічних» учасників, , які створювючали видимість конкурентної боротьби, але фактично не претендували на перемогу. Їхні цінові пропозиції використовувалися для імітації конкуренції та легітимації результатів.

Справжні учасники ринку, які могли надати більш вигідні комерційні пропозиції, стикалися з перешкодами. Їхні заявки не передавалися на розгляд тендерної комісії, або ж отримані від них документи свідомо викривлялися. У випадках, коли незалежні постачальники пропонували нижчі, ціни, ніж «Аксарія», ціни, на них здійснювався тиск — їх схиляли до підвищення вартості своїх пропозицій, щоб у підсумку пропозиція «Аксарії» виглядала найпривабливішою.

На засіданнях комісії представники схеми відстоювали інтереси «своїх» компаній, переконуючи членів, що саме їхні ціни є оптимальними. Після ухвалення рішень забезпечувалося швидке та безперешкодне укладення державних контрактів з «Аксарією» та ПТІ. Навіть у випадках, коли комісія схилялася до укладення договорів з іншими підприємствами, вживалися заходи для блокування таких рішень і подальшого спрямування контрактів у «потрібне» русло.

Ба більше того, проєкти договорів передавалися «Аксарії» ще до офіційного погодження, що дозволяло компанії оперативно їх узгоджувати та уникати будь-яких затримок. Надалі учасники схеми контролювали погодження контрактів у Міністерстві оборони, а також інформували керівництво «Аксарії» про строки здійснення розрахунків за вже укладеними договорами.

У результаті Міністерство оборони України уклало державні контракти на постачання авіаційних шин з визначеним колом компаній на економічно невигідних умовах. Це призвело до переплати за продукцію та завдання шкоди державним інтересам на суму 27,3 млн грн.

Наразі розслідування триває. Фігурантам інкримінують ч. 2 ст. 364 КК України.