Опис справи
НАБУ та САП обвинувачують групу людей, серед яких колишній міський голова Одеси, його заступник, директор Одеського аеропорту та низка бізнесменів, у заволодінні майном КП «Міжнародний аеропорт “Одеса”» вартістю 118 млн грн та доходом від його діяльності протягом 2012-2022 рр. у розмірі понад 2,5 млрд грн.
В цій справі фігурують:
-
Бізнесмен Алекс Борухович;
-
Бізнесмен Борис Кауфман;
-
Колишній міський голова Одеси Олексій Костусєв;
-
Колишній заступник одеського міського голови Михайло Кучук;
-
Директор ТОВ «Одеса аеропорт Девелопмент» Олексій Кочанов;
-
Довірена особа Кауфмана Костянтин Єфремов;
-
Співвласник ТОВ «КЛІАР-СІТІ» Петро Багрій.
.jpg)
Слідство з’ясувало, що ще у 2011 році двоє відомих одеських підприємців Борухович та Кауфман організували схему заволодіння майном КП «Міжнародний аеропорт “Одеса”». Вони створили товариство з обмеженою відповідальністю, яке мало стати співзасновником спільного з Одеською міською радою підприємства, передбачивши розподіл часток у співвідношенні 75% на користь приватної структури та 25% — на користь громади. Це дозволило їм отримати у власність та надалі приватизувати аеропортовий майновий комплекс, вартість якого на той момент оцінювалася приблизно у 118 млн грн.
Сприяння у реалізації цієї схеми забезпечив тодішній міський голова Одеси Костусєв який переконав депутатів міськради погодитися на створення спільного підприємства, аргументуючи це перспективами інвестицій у розвиток аеропорту з боку приватного партнера. Окрім цього, посадовець вдався до службового підроблення, що дозволило підконтрольному ТОВ оминути конкурсну процедуру при створенні спільного товариства з ОМР.
Майно аеропорту, передане у спільне користування, не підлягало приватизації. Воно мало статус об’єкта загальнодержавного значення, оскільки забезпечувало функціонування систем прикордонного та митного контролю. Особливо критичною була передача 535 одиниць основних засобів з загальної кількості 2488 — це були аеродромні об’єкти, від яких залежала безпека польотів, а отже, вони взагалі не могли бути відчужені.
Згідно з укладеним договором, так звані інвестори зобов’язувалися внести до статутного капіталу 355 млн грн, а також збудувати новий термінал і злітно-посадкову смугу. Однак значна частина обіцяних коштів виявилася заблокованою банком через те, що її використання було обмежене заставними зобов’язаннями, створеними самими учасниками схеми. Новий термінал таки збудували, але не за інвестиційні кошти, а за кредит, взятий під заставу майнового комплексу аеропорту. Будівництво ж злітно-посадкової смуги взагалі не розпочалося.
У підсумку реалізації схеми її організатори заволоділи аеропортовим майном на суму 118 млн грн та отримали понад 2,5 млрд грн доходів від його діяльності.
Фігурантам інкримінують ч. 5 ст. 191 КК України, а Костусєву ще й ч. 2 ст. 366 КК України.
Крім того, у 2024 році ВАКС затвердив угоду та визнав винним іншого фігуранта справи — ексвиконувача обов’язків заступника одеського міського голови Анатолія Орловського. Суд призначив йому 3-річний іспитовий строк з додатковими обов’язками.
.jpg)